VÅTGREPP

Däckets viktigaste roll är att ge säkerhet - i alla körförhållanden. Våtgrepp är en av de viktigaste prestandakriterierna.

Men bättre grepp och lägre rullmotstånd är ofta motstridiga mål som traditionellt har inneburit en försämring av prestanda. Tack vare den nya märkningsförordningen kan kunderna se och själva välja vilka prestanda de föredrar.

Märkningen klassar däcken enligt en sjugradig skala där "A" har det bästa våtgreppet och "G" det sämsta.

En av de krafter som påverkar drivmedelseffektiviteten i ett motorfordon är däckens rullmotstånd.

Det uppstår p.g.a. att däcket deformeras när det rullar och resulterar i energiförlust i form av värme. Ju mer däcket deformeras, desto högre blir rullmotståndet, och följaktligen behövs det mer bränsle för att driva fordonet framåt. Med andra ord innebär lägre rullmotstånd lägre bränsleförbrukning och därmed lägre utsläpp, även av CO2.

Den nya märkningen visar olika grader av "rullmotstånd" där A är det mest "bränsleeffektiva" och G det sämsta. Den svarta pilen (i detta fall B) bredvid graderingen visar produktens prestanda.

• Trafikintensitet och fordonstyper
• Körsätt
• Samspelet mellan däck och vägbana

Externa bullernivåer indelas i tre kategorier och mäts i decibel (dB) jämfört med de nya europeiska gränsvärden för externt däck- och vägbuller som skall införas till år 2016.

Förordningen syftar till att öka säkerheten och den ekonomiska och miljömässiga effektiviteten vid vägtransporter genom att främja säkra och bränslesnåla däck med låg bullernivå. Den fastställer också en ram för harmoniserad information om vissa däckparametrar i hela branschen.

Informationen ska alltid finnas tillgänglig för kunderna i det tekniska marknadsföringsmaterialet och även på tillverkarnas webbplatser. Vissa däck är undantagna, till exempel regummerade däck, terrängdäck och racingdäck.

De förväntade sammantagna fördelarna med den ökade användningen av bränsleeffektiva däck kommer att leda till en besparing på upp till 4 miljoner ton CO2 per år (beroende på hur snabbt marknaden förändras mot bränsleeffektiva däck) och kommer också att styra marknaden mot bättre våtgreppsprestanda.

När däcken levereras till kunden måste de åtföljas av ett märke för varje dimension och typ av däck i leveransen, liknande den märkning som anges ovan. Detta krav kan också tillgodoses genom att sätta fast en dekal på varje däck.

Allt säljfrämjande och tekniskt material måste visa märkningsvärdena för varje däck på ett begripligt sätt. Tillverkarens och distributörens webbplatser måste också visa märkningsinformationen för de däck som erbjuds.

För däck till personbilar och lätta lastbilar gäller att
- varje däck ska ha märkningsdekalen på väl synlig plats 
eller 
- märkningen ska visas för slutanvändaren före försäljningen av däcket, och ett märke ska finnas väl synligt i omedelbar närhet av däcket.

Märkningsinformation skall lämnas också när däck som bjuds ut till försäljning inte är synliga för kunden.

För alla däck (personbil, lätt lastbil, lastbil och buss) ska distributörerna se till att märkningsvärdena för de däck som köps också anges på eller tillsammans med kundens faktura.